Puerto de San Nicolás
15.01.2019 Los trabajadores portuarios nucleados en el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) y en la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos Argentinos (APDFA) la semana pasada realizaron en el Puerto una medida de protesta por la falta de dragado que vuelve inoperante la puerto. Mañana jueves los mismos organismos sindicales, entregarán una carta al Director Portuario del Consorcio Administrativo Antonio Negro, en la cual le pedirán la renuncia argumentando los fracasos de su gestión. Hablamos con el Secretario General del Sindicato APDFA Sergio Shutte.
El problema principal por el cual está atravesando el puerto hoy es el dragado, según testimonio de los trabajadores y representantes sindicales, no hay la cantidad de agua suficiente para que entren los barcos:
Sergio Shutte: “Con 9 o 10 metros es óptimo para que los barcos funcionen, hoy estamos a 8 metros, así que los barcos no pueden entrar al muelle, por lo tanto no hay operatividad y no se puede trabajar. Son varias las excusas que esgrimen: por deficiencia, por mala de gestión y también por el cambio de política donde aun no se ha nombrado al encargado del área de vías navegables, quien debe firmar la aprobación de los dragados.
Los trabajadores de SUPA son los más perjudicados, ya que la ser trabajadores eventuales si no hay barcos no cobra, sumado a que si no acumulan cierta cantidad de jornal o de dinero obtenido, no les cubre la Obra Social.
Sergio Shutte: “Está comprobado por estadística que cada carga que pasa de largo a Rosario, donde le hacen algunas rebajas y algunos mimos, se tarde 10 años en recuperarla”
Pedido de renuncia.
Mañana a las 10 am los trabajadores de los dos Sindicatos SUPA y APDFA, volverán a reunirse en el playón de puerto, pero al reclamo de la falta de dragado que vuelve inoperante al puerto, también entregarán una carta al Director Portuario Antonio Negro para solicitarle su renuncia
Sergio Shutte: “Cuando la gestión que una persona realiza no tiene nada positivo, se tiene que ir, no le conviene a nadie”
Otro problema que contempla el Sindicato de SUPA y APDFA, es la nueva tarifa impositiva:
Sergio Shutte: “Luego se verá quién va a absorber esa tarifa, si el empresario o el consorcio, pero lo fundamental hoy es que se draga, mismos empresarios nos han dicho que si siguen de largo al puerto de Rosario, descargan allá, contratan fletes y los traen al depósito a San Nicolás y todavía me queda resto del nuevo impuesto que le aplicaron”
Consorcio Administrativo.
Sergio Shutte: “El Delegado Portuario Ignacio Mateucci renunció a su lugar en diciembre del año 2019. Con respecto al Consorcio Administrativo, la última vez que vino Axel Kicillof a San Nicolás se comprometió a revisar el tema del consorcio, no dijo lo saco o lo dejo, dijo si soy Gobernador me comprometo a revisarla situación del consorcio. Lo que personalmente le sugerí es que al menos el Consorcio debe ser integrado de manera más equitativa, ya que todos los puestos fueron puestos a dedo por la familia Passaglia. Algunas revistas y portales digitales nacionales aseguran que los Consorcios volverán a ser de la Provincia, yo tengo mis serias dudas”
